Àkójọ ìdánwò ọkọ̀ ojú irin méjì ti CRS-318C ni ẹ̀rọ pàtàkì wa tí a ṣe ìwádìí láti dánwò iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin onípele gíga; ó lè dán ọ̀nà abẹ́rẹ́ ọkọ̀ ojú irin méjì ti BOSCH, SIEMENS, DELPHI àti DENSO wò. Ó ní 19〃Ifihan iboju LCD eyiti o jẹ ki data naa han gbangba. O le wa ati lo awọn iru data abẹrẹ ti o ju 2900 lọ. Iṣẹ titẹ tun jẹ aṣayan. A le ṣatunṣe rẹ nipasẹ ifihan agbara awakọ, deede giga, eto itutu ti a fi agbara mu, ati iṣẹ ṣiṣe ti o duro ṣinṣin.
Àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀ya ara:
- Wakọ akọkọ gba iyipada iyara nipasẹ iyipada igbohunsafẹfẹ.
- Ètò ìṣiṣẹ́ ARM tàbí WIN7 ló ń ṣàkóso rẹ̀.
- A wọn iye epo naa nipa lilo sensọ mita sisan ti o peye giga ati pe a fihan lori 19〃LCD.
- A le dán titẹ ojuirin ti DRV n ṣakoso ni akoko gidi ati iṣakoso laifọwọyi; o ni iṣẹ aabo titẹ giga.
- A le wa data naa, fipamọ ati tẹjade (aṣayan).
- A le ṣatunṣe iwọn polusi ti ifihan awakọ injector.
- Ó ń lo afẹ́fẹ́ itutu.
- Iṣẹ́ ààbò ti ẹ̀rọ-ìṣiṣẹ́ kúkúrú.
- Ideri aabo Plexiglas, iṣẹ ti o rọrun ati ailewu.
- O rọrun diẹ sii lati ṣe igbesoke data.
- Iwọn titẹ giga de 2400bar.
- O le ṣakoso nipasẹ latọna jijin.
- O le fi iṣẹ BIP sori ẹrọ ni yiyan.
- Fifi sori ẹrọ Bosch awọn nọmba 6,7,8,9 Denso awọn nọmba 16,22,24,30, koodu QR Delphi C2i ati C3i aṣayan.
Àwọn iṣẹ́:
- Àmì ìdánwò: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
- Ṣe ìdánwò ìdábùú abẹ́rẹ́ ọkọ̀ ojú irin onítẹ̀ gíga.
- Ṣe ìdánwò kí a tó fún abẹ́rẹ́ náà ní abẹ́rẹ́ onígun gíga.
- Ṣe ìdánwò iye epo tó pọ̀ jùlọ ti abẹ́rẹ́ ọkọ̀ ojú irin onítẹ̀ gíga.
- Ṣe ìdánwò iye epo cranking ti abẹrẹ common rail ti o ni titẹ giga.
- Ṣe ìdánwò iye epo apapọ ti abẹrẹ rail common titẹ giga.
- Ṣe ìdánwò iye epo backflow ti abẹrẹ rail common titẹ giga.
- A le wa data naa, fipamọ ati tẹjade (aṣayan).
Àwọn ìpele:
- Ìwọ̀n ìfọ́mọ́ra: 0.1-3ms tí a lè ṣàtúnṣe.
- Iwọn otutu epo: 40±2℃.
- Ìfúnpá ojú irin: 0-2400 bar.
- Idanwo deede àlẹmọ epo: 5μ.
- Agbara titẹ sii: Awọn ipele 380V/3 tabi awọn ipele 20V/3.
- Iyara iyipo: 100~3000RPM.
- Agbara ojò epo: 30L.
- Ìwọ̀n gbogbogbòò (MM): 1440×880×1550.
- Ìwúwo: 400KG.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-28-2022



